Thay vì sử dụng màn hình Oled bằng kính, iPhone 8 có thể sử dụng màn cong bằng nhựa do Samsung sản xuất.
Theo Korea Herald, iPhone 8 có ngoại hình "lột xác", bên cạnh hai chiếc iPhone còn lại mang tên iPhone 7S và 7S Plus có thiết kế giống iPhone 7 hiện tại. Phiên bản kỷ niệm ngày iPhone ra đời "có màn hình cong Oled bằng nhựa thay vì kính" và "Samsung sẽ chịu trách nhiệm sản xuất khoảng 100 triệu đơn vị màn hình cong bằng nhựa cho Apple". máy cắt plasma cnc
Nguồn tin cho biết, Apple muốn chất liệu nhựa cho màn hình Oled thay vì thủy tinh là nhằm dễ dàng hơn trong việc uốn cong. tuy vậy, chưa rõ hãng sẽ làm cong tràn hai cạnh như Galaxy S7 edge, hay cong phủ toàn bộ mặt trước máy. Những mẫu điện thoại màn hình cong của Samsung hiện sử dụng màn hình Oled cong bằng nhựa, nhưng chỉ làm cong tràn hai bên cạnh.
Phonearena dự đoán, iPhone 8 có màn hình cong toàn bề mặt, bởi theo những tin đồn gần đây, Samsung sản xuất Galaxy S8 có concept giông giống. Apple hiểu điều này và hãng không chịu thua trong việc đưa ra sản phẩm có ngoại hình ấn tượng hơn để kỷ niệm 10 năm ngày iPhone ra đời.
Ngoài ra, nguồn tin cũng nhấn mạnh, iPhone thế hệ tiếp theo có thể sẽ "sử dụng cảm biến mới, cho phép trả lời cuộc gọi khi người dùng chạm vào bất kỳ phần nào của máy". nhưng mà, khả năng tích hợp công nghệ này chưa thực sự chắc chắn.
Sử dụng động cơ 50 phân khối, Dunk tích hợp đủ tiện ích như phanh đĩa, Idling Stop hay cổng sạc 12V.
Dunk là minh chứng rằng Honda có thể thiết kế những mẫu xe cá tính chứ không chỉ thực dụng, trung tính. Giới thiệu lần đầu tại Tokyo Motor Show 2013, Honda dành riêng Dunk cho thị trường nội địa Nhật Bản, hướng tới đối tượng khách hàng thanh niên, học sinh sinh viên.
Honda Dunk tại Việt Nam.
Tại Việt Nam, xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản. design chiếc scooter cỡ nhỏ mang đến ấn tượng bởi cách thiết kế dựa trên đường thẳng dứt khoát, tạo ra những khối thân xe vuông vức, vạm vỡ. Mặt đồng hồ tách rời với phần đầu xe, đèn pha và đèn xi-nhan đa giác giống những mẫu xe từ tương lai.
Các kỹ sư Honda tinh tế đến mức phần đuôi xe tạo lỗ gọn gàng thành tay nắm liền xe chứ không tách rời khỏi thân như các mẫu xe hiện tại. Đèn hậu dạng LED hình chữ nhật đặt gọn phía sau không giống xu hướng ngày nay là thu hẹp đèn. linh kiện máy cắt plasma cnc
Dunk tiện ích với cốp xe dưới yên rộng rãi chứa vừa một mũ bảo hiểm cả đầu cùng nhiều vật dụng nhỏ. Nắp bình xăng trên sàn xe phẳng, chỗ để chân thoải mái. Xe cũng có ổ sạc 12V như trên SH ở Việt Nam, ngoài ra còn có công nghiệp Idling Stop tự động ngắt máy khi dừng xe.
Một số tiện ích khác như màn hình LCD cỡ nhỏ hiển thị đầy đủ thông tin như mức xăng, hành trình, giờ và báo nhắc nhở thay dầu "Oil change" khi tới số km cần thiết.
Động cơ Honda Dunk là loại 50 phân khối eSP OHC xi-lanh đơn cho công suất 4,5 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 4,1 Nm tại vòng tua 7.500 vòng/phút. Với công nghiệp giảm ma sát, hệ thống Idling Stop hay hệ thống khởi động ACG, chiếc scooter có mức tiêu hao nhiên liệu dự kiến chỉ 1,3 lít/100 km.
thiết kế vuông vức, khác biệt.
Với chiều cao yên chỉ 730 mm, xe thích hợp với hầu hết người Việt từ học sinh tới người lớn lên. Vành trước 10 inch với lốp trước và sau kích thước 90/90. Hệ thống phanh với phanh đĩa bánh trước và phanh tang trống bánh sau.
Với nguồn gốc Nhật Bản và những tiện ích, công nghệ mà Honda trang bị cho Dunk, khi về tới Việt Nam mức giá sẽ không dành cho số đông, khách hàng thường là những người mê kiểu dáng cá tính của xe và có điều kiện về tài chính.
Đăng nhận xét